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匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導

Uber在台違法經營四年,屢遭交通部取締。日前,Uber宣布將於2月10起「暫停服務」。不過,Uber仍強調會持續尋求機會與政府溝通,希望能再度服務台灣。

Uber表示,在台灣運用科技平台分享車輛的新興經濟模式為乘客、合作駕駛甚至城市的交通與運輸發展明顯帶來正面影響,卻仍舊無法讓車輛分享模式對台灣的幫助被完全接納,不得已預計於2月10日起暫停Uber App在台灣的服務,但仍期待與政府研議出一個鼓勵創新、並且得以茁壯的法規環境。

新聞照來源:翻拍自網路

不少Uber支持者感到遺憾,紛紛留言力挺Uber,「支持uber,希望趕快可以恢復服務 」、「希望早日恢復服務,祝福能夠有更好的協商過程」、「車子的品質很新很乾淨,每一次的搭乘經驗都很美好,期待你們再次歸來!」

而Uber暫停服務,Uber司機也等同失業。對此,已有上萬名Uber司機發起抗議活動,將於2月10日前往交通部陳情,要求交通部長賀陳旦讓Uber恢復營運。

Uber則回應,針對合作駕駛發起的活動細節並不了解,但他們有為自己發聲的權利,所以並不會加以干預。此外,Uber亦強調未來計畫將視政府溝通協商的結果,目前仍希望能跟政府展開良性對談,具體進度則不便透露。

有學者認為,依照《公路法》的新規定,支持政府嚴格執法,保障職業駕駛業者的工作權及維護市場秩序,但是封殺Uber並非最佳方案,在「共享經濟」的新趨勢下,若Uber願意合法經營、繳清罰款、依法納保、納稅,期望政府能找到折衷的妥協點,在法令架構下修改法令與國際接軌,也有立委表示將會致力推動修法

延伸閱讀:
【匯流新聞網】Uber宣布暫停服務 網友反應兩極
【匯流新聞網】交通部沒有要趕走Uber 立委欲推動修法

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(中央社記者黃麗芸台北2日電)台電公司公告提列3座核電廠核廢改「室內貯存」費用逾新台幣281億元,外界憂心恐轉嫁到明年電價;經濟部能源局說,依目前電價公式計算,明年電價不會因此調漲。

台電昨天發布重大訊息,因應原能會於9月要求核廢乾式貯存場須由「露天式」改成「室內式」,所以補列3座核電廠除役成本負債準備311.63億元,並依照國際會計準則採一次性認列。

台電專業總工程師林德福受訪說明,核廢室內乾式貯存場建物必須耐震,再加上相關吊掛設備、後續保養及管理、核廢移置後的拆廠作業,成本相較戶外貯存自然要高,經計算後才補列逾311億元除役成本。

林德福指出,核電廠反應爐內核燃料29.7億元仍列為資產,予以扣除後,今年度的核能發電後端處置費用為281.93億元。

台電今年1至10月賺632億元,扣除法定盈餘172億元後,至少會有超額盈餘460億元應納入電價平穩基金以平抑未來電價之用,外界認為台電在年底補列逾281億元費用,將使得電價平穩基金入帳減少。

經濟部能源局表示,台電雖提列3座核電廠核廢改「室內貯存」費用,但仍須經明年4月召開的電價審議免出門委員會同意通過。

另外,對於廢核燃料棒改室內貯存,費用是否會轉嫁到明年電價?能源局表示,由於試辦2年的電價公式將在明年1月到期,新的電價公式已送到行政院,後續待立法院審議通過。不過,依據目前版本的電價公式計算,明年電價絕對不會因廢核乾貯改為室內調漲。

林德福也說,核廢處理預算提列和電力公司盈虧無關,而是要提供足夠預算處理核廢。1051202

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